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COMPREENDO E ACEITO

Nissan Qashqai e Renault Kadjar

Nissan Qashqai e Renault Kadjar

Nissan Qashqai e Renault Kadjar

Nissan

Nissan

Qashqai 1.5 dCi - 110cv

Renault

Renault

Kadjar Exclusive 1.5dCi - 110 CV

O Nissan Qashqai e o Renault Kadjar foram gentilmente cedidos pela Caetano Retail do Porto. Pode encontrar estes dois SUVs e outros automóveis usados de qualidade, na Estrada da Circunvalação, 12679 no Porto. Telefone: 919350470.

Fotos de Fernando Charais; Texto de Pedro Charais


 
Apreciação Geral - Nissan
 

Provavelmente poucos se lembram, que o foi o Nissan Qashqai que iniciou a tendência dos SUV há 12 anos atrás, em 2007. O seu sucesso levou outros construtores a seguirem o mesmo caminho, e hoje em dia são poucas as marcas que não têm na sua gama pelo menos um SUV. Para além do seu irmão Kadjar, o Qashqai enfrenta hoje uma concorrência muito forte, onde se destacam o Peugeot 3008 e o Seat Ateca. Apesar de tudo o Qashqai continua a ser uma excelente opção no seu segmento, sendo o lider de vendas no seu segmento. Agradável na condução, com um excelente nível de equipamento e com um conforto assinalável. O motor que partilha com o Kadjar não surpreende, mas por outro lado também não desilude.


 
Apreciação Geral - Renault
 

Seguindo a tendência atual das marcas, com SUVs em diversas gamas, o Renault Kadjar posiciona-se entre o mais pequeno Captur e o de maior dimensão, o Koleos. O Kadjar cumpre na perfeição o papel que lhe foi atribuído, e revela-se uma opção muito interessante no mundo dos SUVs de média dimensão.
Por baixo da sua carroceria, o Kadjar tem muito em comum com o Nissan Qashqai, incluindo o motor 1,5 diesel de 110cv, sendo verdadeiros “brothers in arms”, ou “irmãos de sangue” numa tradução não literal do titulo da famosa música do Dire Straits.
Exteriormente o Kadjar tem parecenças evidentes com o mais pequeno Captur, com um perfil vincadamente Renault.


 
Condução - Nissan
 

O Qashqai tem uma posição de condução alta, sendo os bancos confortáveis. A suspensão é também confortável, permitindo uma condução suave em qualquer condição, na estrada ou na cidade. O motor 1,5 diesel de 110 cv não é particularmente rápido, mas a potência surge de forma progressiva, o que contribui para utilização adequada do motor e da caixa de 6 velocidades.
Apesar de ser uma automóvel relativamente alto, como convém a um SUV, a carroceria não adorna exageradamente nas curvas, e mantém um nível de aderência suficiente, mesmo na estrada de serra que percorremos durante o este ensaio. A utilização da caixa requer alguma habituação, pois não é muito precisa.


 
Condução - Renault
 

O Kadjar tem uma posição de condução alta, sendo os bancos confortáveis. A suspensão é também confortável, permitindo uma condução suave em qualquer condição, na estrada ou na cidade. O motor 1,5 diesel de 110 cv não é particularmente rápido, mas a potência surge de forma progressiva, o que contribui para utilização adequado do motor e da caixa de 6 velocidades.
Apesar de ser uma automóvel relativamente alto, como convém a um SUV, a carroceria não adorna exageradamente nas curvas, e mantém um nível de aderência suficiente, mesmo na estrada de serra que percorremos durante o este ensaio. A utilização da caixa requer alguma habituação, pois não é muito precisa. Os parágrafos anteriores são iguais ao que leu acima para o Nissan, pois de facto a condução de ambos é muito semelhante. O Qashqai tem no entanto uma melhor insonorização.

Volante multifunções

Volante multifunções

Sistema multimédia e de navegação

Sistema multimédia e de navegação

Sim, chovia muito quando fizemos os ensaios.

Sim, chovia muito quando fizemos os ensaios.


 
Interior - Nissan
 

O interior do Qashqai é mais agradável do que o do Kadjar, com melhores materiais em termos gerais. O conforto e a ergonomia são semelhantes, com elevado conforto, e o equipamento é muito completo. O Qashqai transmite uma sensação de qualidade superior face ao Renault. A exemplo do Kadjar, o ecran multimédia apresenta um grafismo um pouco antiquado, mas intuitivo e de fácil manuseamento. O equipamento é muito completo.


 
Interior - Renault
 

O interior do Kadjar e surpreendentemente agradável. O toque do tablier e das outras superfícies é suave, os botões e manípulos estão corretamente colocados. Os materiais do interior são de qualidade percetivel inferior aos do Qashqai. Os assentos têm uma boa ergonomia, e com apoio lateral adequado. O equipamento é bastante diverso e completo. O ecran multimédia apresenta um grafismo um pouco antiquado, mas intuitivo e de fácil manuseamento.

Renault

Renault

Nissan, não tem que enganar.

Nissan, não tem que enganar.

"Brothers in Arms"

"Brothers in Arms"

Com dois modelos tão semelhantes e o que nos poderá fazer optar por um deles? O Nissan tem mais prestigio e transmite uma qualidade superior. O Renault tem um espirito mais jovem, e é mais barato. A decisão não é de facto fácil de tomar, pois estamos perante dois SUV de excelente qualidade

Interior mais requintado do Nissan

Interior mais requintado do Nissan

Bom espaço atrás para os passageiros

Bom espaço atrás para os passageiros

Excelente capacidade da bagageira

Excelente capacidade da bagageira


 
Versatilidade - Nissan
 

Também nesta avaliação é difícil encontrar diferenças para o Renault. O espaço à frente é suficiente para os adultos mais altos, com muito espaço para as pernas e também em altura. O espaço disponível entre o condutor e passageiro é também bastante generoso. Também existem diversos espaços para acondicionar objetos
O espaço atrás é semelhante ao do Kadjar, sendo certo que o passageiro do lugar do meio terá um conforto inferior. Como nos lugares da frente, o espaço para pernas e em altura é muito bom, sendo mesmo um dos melhores na sua classe, a par com o seu “irmão”.
O carácter familiar do Qashqai é também muito evidente. O angulo de abertura das portas facilita o acesso para uma cadeira de bebé.
Os assentos são rebatíveis em 60/40, e ficam completamente planos quando rebatidos. A operação de rebatimento dos assentos é bastante simples com apenas um manipulo. A capacidade da mala está enquadrada com o que de melhor existe nesta gama.

Espaço notável...

Espaço notável...

... mesmo com oas assentos na posição normal

... mesmo com oas assentos na posição normal

Excelente âmgulo de abertura da bagageira

Excelente âmgulo de abertura da bagageira


 
Versatilidade - Renault
 

O espaço à frente é suficiente para os adultos mais altos, com muito espaço para as pernas e também em altura. O espaço disponível entre o condutor e passageiro é também bastante generoso. Para além de um porta-luvas de generosas dimensões, existem outros locais onde podemos colocar objetos em segurança
O espaço atrás é também adequado para três adultos, sendo certo que o passageiro do lugar do meio terá um conforto inferior. Como nos lugares da frente, o espaço para pernas e em altura é muito bom, sendo mesmo um dos melhores na sua classe.
Existem também locais para acondicionar os pequenos objetos, que muitas vezes acompanham as crianças. O Kadjar é muito amigável como carro familiar, e o seu interior reflete esta orientação.
Os assentos são rebatíveis em 60/40, e ficam completamente planos quando rebatidos. A operação de rebatimento dos assentos é bastante simples com apenas um manipulo. A capacidade da mala está enquadrada com o que de melhor existe nesta gama.

Renault ou Nissan? Escolha difícil!

Renault ou Nissan? Escolha difícil!

Painel de instrumentos do Renault

Painel de instrumentos do Renault

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